6339 08.10.2019 5 мин.

Малогабаритные снегоуборщики, позволяющие автоматизировать трудоемкий процесс расчистки снега, весьма востребованны. Но что делать, если средств на покупку снегоуборочной машины попросту нет?

Единственным выходом является конструирование самодельного снегоуборщика из того, что можно найти практически в каждом гараже запасливого хозяина. К примеру, бензопила , которая есть в наличии у многих людей, особенно в сельской местности.

Принцип работы

Конструкция заводского снегоуборщика довольна проста. Основной движущей силой является мотор, от мощности которого будет зависеть качество уборки снега, дальность выброса и т.д.

Помимо двигателя, в устройство снегоуборщика входит:

• Корпус, изготовленный из металла или пластика, защищающий рабочие узлы от посторонней среды.
• Шнековый механизм, состоящий из вала и винтовых частей.
• Выводная труба, по которой происходит выброс снега наружу.
• Если система двухступенчатая, то помимо шнека используется ещё и крыльчатка (роторный механизм), осуществляющий выброс снега в выводную трубу.
• Элементарные системы управления, ручки, сцепление и т.д.
• В зависимости от комплектации, может присутствовать колесная база, гусеницы или лыжи.

Принцип работы самодельного снегоуборщика будет ничем не отличаться от магазинного варианта. В его комплектацию также будет входить шнек , который направлен винтами к центру вала. Он направляет снежный покров к лопатке, которая и передает массу дальше к выводной трубе.

Если в конструкции предусмотрен ротор, то поступивший снег от лопатки попадает сначала на него. Он производит дополнительную переработку снежной массы, после чего она и направляется в трубу.

Затем снег выбрасывается наружу на определенное расстояние (до 12 метров).

Изготовленный самодельный снегоуборщик из бензопилы имеет свои преимущества :

• Делая снегоуборщик своими руками, вы значительно сэкономите деньги, которые могли бы потратить на приобретение новой снегоуборочной машины. При этом, даже если придется покупать саму бензопилу(см. ), вы всё равно останетесь в плюсе.
• Снегоуборочная машина, сделанная своими руками из или других моделей, будет обладать схожей производительностью, что и покупные аналоги.
• Остальные части корпуса, шнековый механизм и прочие компоненты конструкции изготавливаются из сподручных средств, таких, как металлические трубы, листы железа и т.д. Это опять же к слову об экономии.

Более полную информацию вы найдете на приведенном видео:

Единственным недостатком будет являться тот факт, что на самодельную снегоуборочную машину из бензопилы не получится установить механизм, отвечающий за самоходность конструкции . Но если предусмотреть своеобразные салазки или лыжи внизу агрегата, то эта задача будет не такой уж сложной.

Снегоуборщик из бензопилы обладает и другими особенностями:

• В качестве выводной трубы можно использовать практическую любую пластиковую трубу, диаметр которой будет не менее 16 см.
• Ручку управления можно изготовить самостоятельно, из любой металлической трубки.
• Ширина ковша будет зависеть от мощности двигателя бензопилы. Если он достаточно мощный, то ширину ковша можно увеличить.

Ввиду того, что самодельный снегоуборщик, сделанный своими руками из бензопилы не обладает самоходностью, лучше предусмотреть своеобразные салазки для лучшего движения агрегата по снежному покрову. Использовать можно обычные деревянные бруски, соответствующей раме длины.

На них можно приделать пластиковую основу, что улучшит ходовые показатели снегоуборщика.

Можно выделить несколько советов, помогающих в эксплуатации агрегата:

• Чтобы посторонние предметы не попадали в работающий двигатель, можно установить специальные предохранительные болты, исключающие данную угрозу.
• После первого запуска агрегата, нужно произвести проверку всех соединений снегоуборщика. Если это требуется, затяните все гайки до упора.
• Делайте предпочтение в сторону подшипников закрытого типа, чтобы снежная масса не попадала внутрь корпуса.
• Не старайтесь убирать сильно утрамбованный снег. Сделайте предварительную подготовку покрытия при помощи ручного инструмента.

Заключение

Конструирование самодельной снегоуборочной машины из имеющийся бензопилы является довольно оптимальным выходом из ситуации, когда не хватает денежных средств на покупку снегоуборщика в магазине .

С учетом того, что стоимость даже самого дешевого агрегата может составлять не менее 15 тысяч рублей, этот вопрос встает достаточно остро. (прочитайте про выбор бензинового снегоуборщика)

Использование двигателя от бензопилы хорошо ещё тем, что его мощности хватает для уборки довольно больших объемов снега . При этом, мощность самодельного снегоуборщика практически идентична той, что есть в распоряжении у магазинных моделей (см. снегоуборщик ).

Цены на готовые модели снегоуборочной техники заставляют многих браться за лопату и расчищать тропинки вручную. Чтобы механизировать процесс с минимальными финансовыми затратами, можно сконструировать снегоуборщик своими руками. Первым делом стоит оценить собственные силы, имеющийся материал и оборудование. Исходя из условий – подобрать оптимальный проект реализации, разработать чертеж, изучить технологию изготовления и составить план сборки снегоочистителя.

Технология изготовления шнекового снегоуборщика

Ручной снегоочиститель шнекового типа отличается простотой конструкции и возможностью самостоятельного изготовления. Для приведения в работу механизм оснащается двигателем от мотоблока, бензопилы, перфоратора или дрели. Тип движка определяет питание агрегата: электрическое или топливное.

Самодельный снегоуборщик шнекового типа

Конструкция и принцип работы техники

Шнековые снегоуборочные агрегаты выполняют одноступенчатый забор и выброс снега. По форме рабочий механизм снегоуборщика напоминает вал механической мясорубки. Шнек расположен спереди машины, по бокам и сверху вращающийся элемент закрыт корпусом-ковшом.

Монолитное устройство крутится вокруг своей оси, перемалывает снег и передает его внутрь техники, а затем через ковш отбрасывает на расстояние. Для улучшения уборки слежавшегося снега и льда снегоочиститель дополнительно оборудуется ножом или используются шнеки с зубчатой кромкой.

Кроме вращающегося вала, самодельный снегоуборщик комплектуется:

• двигателем;
• выпускным желобом;
• коробом;
• колесами или гусеницами;
• ручкой для передвижения.

Конструкция шнекового снегоочистителя

Подготовка инструментов и материалов

Перед тем как сделать снегоуборщик своими руками, необходимо составить его чертеж, рассчитать расход материалов и подготовить инструменты.

Для изготовления небольшой снегоочистительной техники с шириной захвата 50 см можно использовать двигатель от имеющегося мотоблока. Его получится заменить любым движком мощностью порядка 1 кВт. Для создания остальных комплектующих понадобятся:

1. Корпус шнека – кровельное листовое железо, боковые стороны – толстая фанера толщиной 1 см.
2. Конструкция шнека, как видно из чертежа снегоуборщика, сделанного своими руками, включает такие элементы:
   • центральная ось – металлическая труба диаметром ¾ дюйма;
   • лопатка – металлическая пластина 12*27 см;
   • двухзаходная шнековая система вращения – транспортерная лента или листовой металл;
   • закрытые подшипники 205;
   • привод шнека – ремень или цепь.
3. Рама – металлические уголки 5*5 см, поперечины – уголки 2,5*2,5 см.
4. Платформа под установку двигателя – металлические уголки 5*5 см.
5. Желоб для отбрасывания снега – канализационная ПВХ труба диаметром 16 см.
6. Лыжня – деревянные брусья с пластиковыми накладками.
7. Ручка управления – металлическая труба в полдюйма.
8. Крепления поперечных уголков и рукоятки выполняется болтами М8.

Схема сборки шнекового снегоуборщика

Из инструментов понадобятся:

• сварочный аппарат;
• дрель и болгарка по металлу;
• молоток и угольник;
• электролобзик или пила;
• металлические струбцины.

Схематическое изображение рамы снегоуборщика

Создание рамы и шнека снегоочистителя

Сама по себе рама напоминает обычные санки – все конструктивные элементы размещаются на двух полозьях. Чтобы сэкономить время, можно использовать старые санки с металлической рамой.

Изготовление самодельного каркаса габаритами 70*48 см:

1. Согласно чертежу, из уголков подготовить детали нужной длины.
2. Соединить их между собой и приварить.
3. В боковых стойках сделать отверстия под крепление ковша, ручки и колес.

Технология создания своими руками шнека снегоуборщика более сложная. Лопасти рабочего элемента могут изготавливаться из старой покрышки, транспортерной ленты или листового металла. Последний вариант более надежен и обеспечивает лучшую уборку снега.

Важно! Двухсторонние лезвия должны располагаться под углом к центру, позволяя преобразовывать вращательную энергию в линейную. Лопасти вращаются и проталкивают снежные массы по прямой линии в направлении ковша.

Изготовление лопасти из покрышки

Общий алгоритм создания шнека не зависит от используемого материала:

1. Из металла вырезать 4 круга, диаметр которых меньше полуокружности ковша. Согласно рассматриваемому примеру, диаметр колец составляет – 28 см.
2. По центру кругов прорезать отверстия, соответствующее диаметру оси, то есть ¾ дюйма.
3. Каждый круг разрезать с одной стороны и растянуть, формируя спираль.
4. В центре вала шнека приварить металлическую пластину. Эта лопатка будет подавать снег к ковшу.
5. Подготовленные спирали приварить к валу.
6. С одной стороны вала закрепить звездочку или шкиф – выбор зависит от типа привода (цепь или ремень соответственно).
7. Надеть привод и установить подшипники.

Следующий этап – изготовление ковша:

1. Полотно листового металла шириной 50 см согнуть в полукруг, диаметр дуги – 30 см.
2. Из фанеры выпилить боковые стороны и подготовить в них отверстия под вал.
3. Соединить детали ковша, к торцевым стенкам подвинуть и прикрепить установленные подшипники.

Крепление шнекового вала к ковшу

Сборка конструкции и запуск агрегата

Для ввода сделанного своими руками снегоуборщика в эксплуатацию необходимо собрать конструкцию воедино:

1. Готовый ковш со шнеком закрепить на «санях».
2. Установить двигатель, надев на шкив или звездочку от него привод, который выведен от шнека.
3. Приделать к раме ручку и вывести на ее панель элементы управления двигателем.

Готовый агрегат перед запуском

Перед запуском необходимо проверить прочность сварочных швов, надежность креплений и ход лопастей – они должны свободно прокручиваться.

Видео: Снегоуборщик своими руками на базе двигателя от мотоблока.

Изготовление насадки-снегоочистителя на мотоблок

В зимнее время года мотоблок можно переоборудовать под снегоочистительную технику. Для этого необязательно покупать дорогие насадки. Имея опыт работы с металлом, получится самостоятельно преобразовать мотоблок в эффективный снегоуборщик.

Конструкция шнеко-роторного снегоуборщика

Роторный навесной «снегомет» для мотоблока

Роторная насадка – двухступенчатая модель, наиболее сложная в самостоятельном изготовлении. Снегоуборщик для мотоблока такого типа состоит из двух рабочих элементов: шнека и винта. Вращающиеся лопасти шнека передают снежные массы к скоростной крыльчатке, где дополнительно измельчаются и отбрасываются через ковш. Такой принцип работы увеличивает производительность техники и дальность выброса снега (до 12 м).

Схема роторного вала

Весь процесс создания условно делится на два этапа:

1. Изготовление ковша с рабочим механизмом.
2. Соединение мотоблока и снегоуборщика.

Чертеж роторного снегоуборщика: вид сбоку

Последовательность изготовления роторного навеса:

1. Согласно чертежам снегоуборщика для мотоблока, из листового метала подготовить детали короба, барабана под ротор и трубы.
2. Из металла толщиной 1,5-2 мм сделать кожух под размещение шнека. Ковш собирается из изогнутой центральной части и торцевых щек. С боковых сторон вырезать отверстия под вал шнека. Кожух крыльчатки будет служить опорой и для барабана с ротором.
3. Изготовить шнековый вал.
   • Из стали толщиной 2 мм вырезать 8 полудисков.
   • Приварить спиралевидные шнеки к металлической трубе.
   • Вал со шнеками «посадить» на шариковые подшипники 203.
4. Создание и крепление ротора:
   • В качестве барабана можно использовать алюминиевый котел на 20 л или металлический цилиндр из листового металла.
   • Подготовленный барабан соединить с корпусом снегоочистителя.
   • Ротор собрать сваркой из профилированных металлических полос, диска, вала и подшипников, как показано на схеме.

Схема сборки ротора

Обозначения:

1. 1 – боковая сторона;
2. 2 – диск ротора;
3. 3 – ребро жесткости;
4. 4 – втулка;
5. 5 – стакан;
6. 6 – шариковый подшипник;
7. 7 – крышка;
8. 8 – шкиф;
9. 9 – роторный вал;
10. 10 – болтовое крепление;
11. 11 – кольцо;
12. 12 – винтовое соединение;
13. 13 – барабан – корпус ротора.

Самодельный ротор для снегоуборщика

Конструкция сделанного своими руками роторного снегоуборщика крепится к мотоблоку с помощью профиля и уголка болтовым соединением. Крутящийся момент воссоздается посредством клиноременной связи. Для этой цели подойдет ремень А-100.

Соединение мотоблока и снегоуборочной насадки

Создание отвала бульдозерного типа

Гораздо проще в изготовлении отвал бульдозерного типа или снегоочистительная лопата для мотоблока. Самодельный агрегат работает в трех положениях: вперед, влево и вправо под уклоном 30°.

Для создания отвала шириной захвата 850 см понадобятся:

• бочка из стали на 200 л;
• квадратная труба сечением 4*4 см – 85 см;
• железное полотно толщиной 3 мм размером 85*10 см;
• болты М8, М10 и М12, гайки и шайбы;
• инструменты для работы с металлом (сварочный аппарат, болгарка, плоскогубцы и т. д.).

«Раскрой» бочки на три сегмента

Порядок выполнения работ:

1. С бочки срезать дно и крышку.
2. Образованный цилиндр разрезать на три равных сегмента.
3. Два сегмента сложить вместе и приварить по периметру – образуется жесткое полотно толщиной 3 мм.
4. Для усиления нижней части отвала прикрепить нож – полосу из стали толщиной 5 мм. Шаг фиксации резака – 10 см. На самодельный нож надеть резиновые прокладки.
5. Вдоль отвала по центру приварить трубу 40*40 мм.
6. Сваркой закрепить на трубе полукруг из толстостенного металлического полотна. В установленной дуге сделать три отверстия, позволяющие изменять направление лопаты.
7. Из трубы сечением 40*40 мм изготовить держатель Г-образной форме. Один конец фиксируется болтами к раме с отверстиями на отвале, а второй – к мотоблоку.

Готовый отвал из бочки

Как сделать снегоочиститель из бензопилы

Снегоуборщик из бензопилы мощностью до 7 л. с. легок в изготовлении и управлении. Ниже приведен пример изготовления снегоочистителя на базе пилы «Урал 2Т». Его особенность – наличие инерционной муфты сцепления, которая выполняет роль предохранителя при попадании в ротор инородного предмета.

Комплектация бензинового снегоуборщика

Комплектация и чертежи самодельной техники

Снегоуборщик имеет стандартную комплектацию:

• мотор – устанавливается на продольной оси, во избежание перекосов при работе;
• бензобак от «Урала» – крепится на рулевой опоре;
• рама – выполняется из труб сечением 20*20 мм;
• ковш – корпус из металлической трубы 10*10 мм, обшивка – оцинкованная жесть толщиною от 1,5 мм;
• шнеково-роторный вал, состоящий из трубы, роторных (сталь толщиной 2 мм) и шнековых лопастей (дюралюминиевый лист толщиной 4 мм);
• узел с подшипниками.

Чертежи снегоуборщика из бензопилы наглядно демонстрируют устройство и схему сборки соими руками.

Чертежи снегоочистителя на базе бензопилы

Последовательность сборки бензиновой модели

Этап 1. Создание рамы и ковша:

1. Из металлических труб сварить каркас, следуя приведенному чертежу.
2. Ковш облицевать оцинкованным полотном, фиксируя его к раме алюминиевыми заклепками диаметром 5 мм.
3. Вдоль нижней части ковша приварить пластину из металла толщиной 4 мм и габаритами 60*4 см.
4. К установленной пластине приклепать полиэтиленовую полосу.

Схема сборки роторно-шнекового вала

Этап 2. Изготовление роторно-шнекового вала:

1. Ознакомиться с конструкцией вала и подготовить его составляющие:
   • отрез трубы длиной 568 мм;
   • закрытые подшипники 40*16*16 мм;
   • 12 стальных лопастей;
   • две роторные лопасти шириной 115 мм.
2. Приварить к концам трубы стальные наконечники, на которых будут фиксироваться подшипники.
3. Два уголка из металла толщиной 4 мм размером 25*25 мм прикрепить к раме болтами.
4. На вале установить звездочку с 33 зубьями, расположенными с шагом 12,7.
5. Шнековые лопасти попарно приварить к валу на расстояние 96 мм, соблюдая симметрию их расположения.
6. Закрепить полулопасти болтами к «крыльям» шнека.
7. Установить лопасти ротора.

Этап 3. Монтаж двигателя:

1. В движке заменить ведущую звездочку редуктора карданной передачей.
2. Изъятую звездочку установить на карданный вал в конце второго колена.
3. Корпус с помощью уголков прикрепить к раме болтами.

Этап 4. Установка колес:

1. Из трубы диаметром 26 мм и длиной 55 см сделать ось.
2. По краям оси приварить цапфы диаметром 20 мм.
3. Зафиксировать колеса со встроенными подшипниками – подойдут колесики от обычной тележки.

Снегоуборщик на основе бензопилы

Дополнительно устройство можно оборудовать откидным рукавом, который будет регулировать направление снега.

Модификация триммера под снегоочиститель

Снегоуборщик электрический своими руками можно сделать из триммера для скашивания травы. Оптимально подойдет агрегат с расположением двигателя сверху. Электромотора мощностью в 1,6 кВт достаточно, чтобы «снегомет» отбрасывал снежные массы на 3-4 метра.

Учитывая конструктивную особенность электрического движка, механизм уборки снега можно сделать роторным – без установки шнекового вала. Интересный вариант рабочей камеры-ковша – использование вентиляционной «улитки». Через имеющийся раструб будет отбрасываться снег. Размер установки позволяет управлять ею вручную.

Ротор выполняется из четырех металлических лопастей, длина которых должна соответствовать диаметру основания «улитки». Редуктор триммера устанавливается в импровизированный ковш, а на место ножа от мотокосы крепится роторный механизм.

Важно! При создании снегоуборщика из триммера особое внимание следует уделить питающему проводу. Кабель должен быть достаточной длины и высокого качества – ему предстоят агрессивные условия эксплуатации.

Электрический снегоочиститель

Особенности конструирования электрического снегоуборщика:

• оптимальная мощность электродвигателя – 2,2 кВт;
• силовой агрегат обязательно надо защитить от снега и воды – в противном случае высока вероятность короткого замыкания;
• движок следует размещать выше уровня очистки снега;
• провод должен выдерживать холод до – 60°С.

Изготовление снегоуборщика своими руками – непростая задача. Если недостаточно технических знаний и опыта конструирования, то лучше не браться за такую работу. Однако при наличии навыков сварки и создания металлический изделий, получится сделать практичный и экономный агрегат.

В зимнее время становится очень актуальной тема снегоуборщика, так как снег все сыплет и сыплет, а нам с вами нужно подыматься и идти вперед… на работу, по хозяйству, в магазины. Прогресс не стоит на месте, и современные умельцы отнеслись творчески к созданию своими руками снегоуборщиков, способных расчищать снежные заметы, прочищать проходы. Из чего только не придумывают эти агрегаты: , из бензопил…

Данная статья постарается прояснить для вас процесс создания небольшого маневренного снегоуборщика из обычной бензопилы. Такой снегоуборщик легок, им легко управлять и не очень сложно сделать, а для того, чтобы вы все увидели и представили, предлагаем вашему вниманию чертежи снегоуборщиков.

Бензопила мощностью от 5 л.с. и выше идеально подойдет для данного снегоуборочного агрегата.
Рассмотрим процесс создания снегоуборщика на основе бензопилы «Урал 2Т». Инерционная муфта сцепления, имеющаяся у мотора данной бензопилы, играет важную роль предохранителя и при попадании инородного предмета в ротор сразу же реагирует, отключая трансмиссию, тем самым оберегая агрегат от крайне нежелательных поломок. Также мотор «Урала 2Т» снабжён понижающим редуктором 1:2.

Для удобства изготовления не будем использовать большое количество точеных деталей и дорогие материалы, наша задача, как можно больше облегчить сборку данной конструкции . Этот снегоуборщик тем и хорош, что детали и материалы доступны и легко изготавливаемы.

Как вы заметили, мотор от бензопилы во избежание всяческих перекосов во время работы (неравномерного захвата снега ковшом, или виляния из стороны в сторону самой снегоуборочной машины) размещается на продольной оси.

Чтобы полностью использовать детали бензопилы «Урал 2Т», присоединим к агрегату бензобак «Урала», закрепив его двумя болтами на рулевой опоре. Управлять дроссельной заслонкой нам поможет обычная ручка газа, имеющаяся у мотоцикла.

Рама для снегоуборщика сваривается из металлических труб с квадратным сечением 20х20х1,7 мм и представляет собой ковш, два рычага да рулевую поперечину. Кстати, верхняя часть ковша выполнена из квадратной трубы меньшего сечения, а именно 10х10х1,7 мм. Для обтягивания ковша применяется оцинкованная жесть, имеющая толщину не менее 0,5 мм. Прикрепить же листы жести к раме помогут обычные заклепки из алюминия, диаметром 5 мм.

А для того, чтобы ковш агрегата с легкостью скользил по поверхности снега, следует приварить к нижней части ковша металлическую пластинку с габаритами 600х40х4 мм, и уже к этой пластине приклепать такого же размера полоску из полиэтилена.

Итак, шнековый ротор состоит из:

1. Вала, изготовленного из обычной трубы 1/2»;
2. Ведомой звездочки, закрепленной на валу (z=33);
3. Двух опорных подшипников, закрепленных в самом корпусе;
4. Специальной металлической пластины, именуемой «крылом» ротора, с габаритами 30х4 мм;
5. Двух роторных лопастей;
6. Восьми шнековых лопастей;
7. Четырех крыльев для лопастей шнека;
8. Двух опорных уголков.

На рабочем вале размещаются ротор и два встречно направленных друг к другу шнека. Для изготовления рабочего вала, приготовьте обычную водопроводную трубу 22х2 мм и отрежьте от нее отрезок, длинной 568 мм.

Вал должен заканчиваться подшипниками, для того, чтобы это стало возможным, вам нужно приварить к двум концам трубы (вала) цапфы из стали (наконечники), которые и будут крепиться к подшипникам.

Теперь поговорим о подшипниках. Для нашего агрегата понадобятся два закрытых шариковых подшипника 40х16х16 мм.

Чтобы закрепить стальной корпус подшипников на раме, нужно вырезать два металлических уголка размером 25х25х4 мм и с помощью двух болтов М8х40 мм прикрутить к раме.

На самом валу, в самом его центре, следует закрепить еще одну звездочку, передающую с помощью цепной передачи крутящий момент от мотора к валу. Эта важная звездочка должна иметь 33 зуба с шагом 12,7, а крепиться она будет к фланцу с помощью четырех болтов М6х30мм. Цепь для передачи можно взять от мотоцикла. Для удобства и во избежание поломок лучше всего цепную передачу упрятать в сам корпус снегоуборщика.

Теперь нужно приварить лопасти к рабочему валу, с помощью которых будет захватываться снег. Берем 12 полосок из стали (по 6 с каждой стороны) и привариваем их, к ним будут крепиться лопасти шнека.

Чтобы изготовить сами лопасти шнека, нужно приготовить легкий дюралюминиевый лист толщиной 4 мм и с помощью электролобзика вырезать такие себе подковы. Благодаря тому, что лопасти не являются цельными, их будет легче крепить и демонтировать в процессе поломки.
Чтобы ваш снегоуборщик мог справиться и с лежалым плотным снегом, следует на лопастях шнека нарезать зубчики. После этого с помощью болтов закрепляем полулопасти на крыльях шнека болтами Мб. Все выступающие части вкрученных болтов во избежание раскручивания в процессе работы следует обрезать и хорошенько заклепать.

Перед вами показана рама снегоуборщика (шасси) для бензопилы:

1. Бензобак от бензопилы;
2. Мотор;
3. Колесо снегоуборщика;
4. Вал карданный;
5. Узел с подшипниками;
6. Ведущая звездочка снегоуборщика.

Ротор снегоуборщика имеет две лопасти, которые можно изготовить как из дюрали, так и из стали, толщиной в 2 мм, если вы поставите лопасти из нержавейки, будет вообще замечательно.

Чтобы при вращении вала лопасти не ударялись, следует прикрутить их отмеряв одинаковое расстояние по обе стороны вала. Соблюдая при установке лопастей ротора и шнека симметрию, мы, тем самым, уравновешиваем конструкцию. При установке ротора на подшипниках также следует уравновесить конструкцию, сбалансировать её.

Меняем в двигателе ведущую звездочку редуктора на карданную передачу, благодаря чему редуктор двигателя соединяется с ведущей звездочкой цепной передачи, которая имеет 17 зубцов и шаг 12,7 мм. Эту звездочку нужно установить на карданном валу, в самом конце второго колена.
В корпусе агрегата установлены два шариковых подшипника закрытого типа, габаритами 40х16х17 мм, на них как раз и опирается карданный вал.

Стальной корпус с помощью уголков размером 40х40х4 мм и имеющие длину 120 мм болтами крепится к раме.

Из обычной водопроводной трубы длиной 550 мм и диаметром 26 мм изготавливаем ось, на концах которой привариваются две цапфы с внешним диаметром 20 мм, а затем на них устанавливаются колеса с уже встроенными подшипниками, взятые от обычных двухколесных тележек. Закрепить колеса можно с помощью болтов М10х30 мм.

Для того, чтобы отбросить захваченный шнеками снег в нужном направлении, нужно на ковше закрепить специальный рукав, однако при плотном снеге рукав может забиваться, это нужно учитывать и предусмотреть.

Бензиновый снегоуборщик своими руками из бензопилы

Ознакомившись с чертежами снегоуборщика, сделанного на основе бензопилы, вы можете собственноручно из подручного материала изготовить данное чудо техники, которое, между прочим, будет весить всего 35 кг, будет маневренным и экономным.

Сейчас рынок малой приусадебной техники предлагает большое количество снегоуборщиков, как в виде навесного оборудования к мотоблокам, так и в виде полностью отдельного механизма, оснащенного силовой установкой.

Если хорошо посмотреть на конструкцию любого , то сложного там ничего нет, а значит его можно изготовить и самому, имея в хозяйстве лишь необходимые материалы и инструменты. Понадобится также и силовая установка. Многие умельцы смогли в качестве движителя для самодельного уборщика приспособить двигатель от советской бензопилы «Урал».

Достоинства и недостатки

Пару положительных моментов самодельном снегоуборщике, сделанным из бензопилы «Урал»:

• Стоимость изготовления такого агрегата обойдется в разы дешевле, чем приобретение заводской модели снегоуборщика, даже если придется покупать б/у бензопилу;
• Производительность снегоуборщика с двигателем от бензопилы «Урал» не особо будет уступать данному показателю заводской модели;
• Практически все остальные элементы снегоуборщика изготавливаются из подручных материалов – отрезков труб, листов и отрезков тонкого железа.

Основным недостатком, которым обладает самодельный снегоуборщик на базе бензопилы, и из-за чего он уступает заводским моделям, да и то не всем – это отсутствие механизма, обеспечивающего самоходное движение этого снегоуборщика, его приходится толкать перед собой, что не особо легко.

Но в целом, самодельный агрегат достоин внимания, поскольку может значительно сэкономить денежки и облегчить уборку снега.
Фото самодельного снегоуборщика из бензопилы Урал

Рама, силовая установка

Сваривать раму лучше из труб небольшого диаметра. Отрезки труб, которые будут располагаться продольно относительно самого агрегата, будут являться еще и полозьями, с помощью них снегоуборщик будет двигаться по снегу. Поэтому края этих отрезков, которые будут находиться впереди лучше срезать под углом, а отверстия заварить, чтобы снег не набивался в трубы.

Из двух отрезков труб, которые будут располагаться продольно, и двух отрезков, расположенных поперечно, сваривается рама. Поперечины в данном случае нужны для закрепления на них двигателя, поэтому одна должна располагаться на заднем краю продольных отрезков, а вторая поперечина примерно в 200 мм от первой.

Расстояние между продольными отрезками не должно превышать 700 мм. То есть, рама формируется в виде буквы П, но с двумя поперечинами.

Силовая установка используется от советской бензопилы потому, что крутящий момент у нее не особо большой, зато хорошее тяговое усилие. Вся бензопила не понадобиться, поэтому нужно извлечь мотор с рамы. Далее его нужно немного переделать. На место приводной звездочки цепи бензопилы нужно установить приводную малую звездочку от мотоцикла «Восход», «Минск». Можно ее просто приварить к звездочке бензопилы, предварительно ее отцентрировав.
Фото готовой силовой установки

Шнек, корпус шнека, привод

Переходим к рабочим органам снегоуборщика Урал, а именно к шнеку. Изготавливается он из отрезка трубы небольшого диаметра. Можно также использовать любые валы длинной до 80-850 мм. Важным условием является подбор подшипников для вала. Такая длина вала нужна для обеспечения привода его, который будет располагаться за пределами корпуса.

Далее из листового металла толщиной 2-3 мм нужно вырезать 4 круга с внешним диаметром 300 мм. В этих кругах вырезаются отверстия диаметром 220-230 мм. Далее имеющиеся диски с одной стороны разрезаются и в месте разреза диск растягивается, формируя подобие витка пружины. Проделать это надо со всеми 4 заготовками.

Затем нужно высчитать центр вала с учетом отрезка его, который будет использован под привод. По центру вала к нему нужно будет приварить две пластины длинной 130 мм и шириной 150 мм. Они должны располагаться параллельно друг другу. Эти пластины будут являться лопастями для выброса снега.

Заготовленные винтовые ленты привариваются с одной стороны к лопастям, с другой стороны к валу приделываются распорки, к которым привариваются другие концы лент. Расположить ленты нужно так, чтобы их витки по движению направлялись к центру. То есть, с обеих сторон от лопастей должно располагаться по две ленты, установленные параллельно и своими витками направлялись к центру. Причем вся эта конструкция по длине не должна превышать в длину 700 мм остальная часть вала отойдет под привод.

Фото шнекового механизма самодельного снегоуборщика

Переходим к корпусу. Делается он из круглых боковин, которые по диаметру должны превышать шнек примерно на 50-70 мм. Далее берется лист металла толщиной 1-1,5 мм. Он изгибается по окружности боковин, и приваривается к ним, формируя полукруг. В боковинах по центру проделываются отверстия, в которые вставляется готовый шнек. С внешней стороны боковин на вал одеваются подшипники, поджимаются к боковинам и закрепляются, при этом положение вала центрируется. Для закрепления подшипников к боковинам можно изготовить обоймы, или же просто приварить их к боковинам внешними обоймами, но тогда конструкция будет неразборной.

Далее нужно изготовить снегоотвод. Сделать его можно из отрезка алюминиевой трубы диаметром 150 мм и длиной 100 мм, а также отрезков листового металла из которых нужно будет сформировать короб. Отрезок трубы будет основой снегоовода. Для ее установки в корпусе шнека проделывается отверстие нужно диаметра, расположенное так, чтобы оно было немного сзади от лопастей шнека. В отверстие вставляет отрезок трубы и закрепляется в нем болтовым соединением, а уже к трубе присоединяется заготовленный короб.

На отрезок вала, отведенный под привод надевается ведомая задняя звездочка от указанных мотоциклов и закрепляется на нем при помощи сварки.

Осталось только собрать воедино конструкцию. Корпус вместе со шнеком ставится на продольные элементы рамы и приваривается в ней. На поперечины закрепляется силовая установка, но так, что ведущая и ведомая звездочки располагались в одной плоскости. Для привода будет использоваться мотоциклетная цепь. Ее натяжение модно реализовать двумя способами: натяжение за счет перемещения силовой установки, но для этого нужно обеспечить возможность продольного перемещения мотора с возможностью его закрепления в любой точке. Можно также реализовать натяжную звездочку с болтовым креплением к корпусу шнека.

Остается только к раме приделать ручку управления, сделанную и из труб, и на ручку вывести управление дроссельной заслонкой двигателя.

Перед пробным пуском снегоуборщика, нужно поверить все соединения и удостовериться в том, что шнек вращается легко и не цепляется за элементы корпуса.
Видео обзор самодельного снегоуборщика из бензопилы «Урал»:

Снегоуборщик из бензопилы Дружба – это отличная возможность изготовить качественный агрегат, и, при этом, существенно сэкономить. Ниже изучим особенности переделки инструмента в полноценную хозяйственную машину.

Особенности переделки и подготовка материалов

Практически любой современный снегоуборщик обладает достаточно простой конструкцией. По сути, собрать подобный агрегат своими руками сможет каждый желающий. Все, что для этого потребуется – это наличие необходимых материалов.

Единственная проблема, с которой могут столкнуться любители самоделок – это отсутствие двигателя. Правда, дилемма легко решается, если сделать снегоуборщик из бензопилы Урал. Помимо исправного мотора, также потребуется подготовить другие необходимые материалы:

• Алюминиевые и стальные трубы;
• Подшипники и вал;
• Металлические листы;
• Сварочный аппарат;
• Инструменты из гаража.

Подготовив все нужное для работы, можно приступать к сборке. На практике изготовление снегоочистителя своими руками отнимет не более 5–6 часов времени.

Снегоуборщик из бензопилы Штиль – плюсы и минусы

Прежде, чем сделать самодельный агрегат для уборки снега, потребуется разобраться во всех преимуществах и недостатках изготовленной машины. Среди плюсов такого снегоуборщика следует выделить:

• Экономия денег – даже если вы потратите деньги на покупку новой бензопилы, ваши расходы будут значительно меньше, чем в случае с приобретением нового снегоуборщика;
• Хорошие технические характеристики – изготовленная снегоуборочная машина практически ничем не уступает имеющимся на рынке моделям. Более того, иногда последние даже не обладают той мощностью и сроками эксплуатации, как в случае с самодельной техникой;
• Наличие материалов – купить стальные листы и трубы можно на любом рынке или в строительном магазине.

Минус в такого агрегата всего один – это отсутствие колес, из-за чего при эксплуатации машины ее придется все время толкать. В связи с этим лучше всего заранее подготовить колеса от старого мотоблока, чтобы оборудовать ими снегоочиститель.

Изготовление снегоуборочной машины – алгоритм действий

Начинать изготовление агрегата следует с создания или изучения уже имеющихся чертежей. Это позволит заранее предотвратить возможные ошибки, и выполнить работу максимально быстро.

Правильный порядок действий выглядит следующим образом:

1. В первую очередь нужно подготовить раму. От ее качества зависит надежность машины, поэтому для ее изготовления следует выбирать надежные материалы. Для начала нужно взять несколько одинаковых труб и приварить их друг к другу. При этом особое внимание уделяйте двум продольным трубам, которые служат не только частью рамы, но и выступают в качестве полозьев агрегата;
2. Передние части труб нужно срезать под углом, после чего заварить образовавшиеся отверстия, чтобы в них не попадал снег. Если этого не сделать, то растаявший снег внутри труб приведет к образованию коррозии. При этом вы даже не заметите этого;
3. К двум продольным трубам приварите две поперечные трубы. При этом последние должны располагаться в задней части конструкции, так как на них будет удерживаться мотор агрегата. Дистанция между поперечными трубами должна составлять около 20 см;
4. Далее из бензопилы необходимо извлечь двигатель. Вместо штатной приводной звездочки мотора, которая служит для натяжения цепи, нужно установить обыкновенную малую звезду. Ее можно взять от старого мотоцикла «Восход» или «Минск». Звездочку нужно закрепить неподвижно, приварив ее. Однако перед этим деталь потребуется отцентрировать;
5. После изготовления рамы нужно перейти к созданию рабочего элемента – шнека агрегата. Для этого возьмите трубу небольшого диаметра или вал, длиной 80–85 см. Такие размеры нужны для монтажа привода перед основной частью конструкции. Особое внимание следует уделять выбору подходящих подшипников;
6. Далее возьмите металлический лист, толщиной 2 мм, и вырежьте в нем 4 одинаковых круга, диаметром 30 см. В каждом кругу нужно вырезать отверстия, диаметром 22–23 см. Затем каждый из кругов потребуется подрезать, чтобы сделать из них витки;
7. Затем нужно определить центральную часть вала и приварить к ней 2 металлические пластины, длиной 13 и шириной 15 см. Листы расположите строго параллельно друг к другу. Они будут служить для отбрасывания снега в стороны при эксплуатации снегоуборщика;
8. Приварите к одной из сторон лопастей винтовые ленты. Далее установите на вал распорки, и приварите к ним другие концы винтовых лент. При этом все 4 винтовые пластины должны быть направлены в центр шнека. Вся изготовленная конструкция должна вписаться в 70-сантиметровый отрезок вала, так как на остальную его часть будет устанавливаться привод;
9. На следующем этапе нужно перейти к изготовлению корпуса. Для этого нужно взять 2 круглые боковины, размер которых должен быть на 7 см больше шнека. После этого потребуется приварить к окружности боковин металлический лист, толщиной не более 1 мм. В результате у вас должен получиться полукруг из металлических пластин. Проделайте в центральных частях боковин отверстия, и установите в них шнек;
10. Перед тем, как крепить шнек, на вал нужно установить подшипники и надежно прижать их. При этом помните, что шнек должен быть отцентрирован. Для крепления подшипников используйте обоймы;
11. Далее нужно собрать снегоотвод. Для этого понадобится алюминиевая труба, диаметром 15 и длиной 10 см. Вам также потребуется металлический лист, из которого необходимо сформировать короб. Для монтажа снегоотвода в задней части лопастей шнека нужно проделать отверстие. В него вставляется труба, и крепиться обычными болтами. Сверху на трубу наденьте и закрепите короб;
12. Затем наденьте на приводной отрезок вала звездочку от отечественного мотоцикла;
13. На последнем этапе изготовления нужно собрать всю имеющуюся конструкцию. Для этого корпус и шнек нужно установить и приварить к продольным трубам рам. Двигатель бензопилы установите на поперечные трубы так, чтобы ведущая и ведомая звездочки располагались строго в одной плоскости;
14. Установите на привод цепь и сделайте ручку из остатков металлических труб. Не забудьте вывести на ручку рычаг управления дроссельной заслонкой.

По окончанию сборки нужно протестировать агрегат. Для этого пройдитесь с ним по двору, убирая свежевыпавший снег, после чего перейдите к уборке залежавшихся снежных масс.