Для транспортировки тяжёлых и крупногабаритных грузов недостаточно услуг грузчиков. Если возникла необходимость, к примеру, в перемещении оборудования или металлоконструкций, то вам не обойтись без услуг такелажников.
Что же представляет собой такелаж и что такое такелажные работы? Сначала про такелаж. Изначально этот термин означал оснащение парусных судов, но сейчас к этому добавлено и ещё одно определение. Такелаж представляет собой разного рода приспособления, предназначенные для поднятия и транспортировки тяжёлых и крупногабаритных грузов.
В основном это цепи, тросы, канаты и другие грузоподъёмные приспособления. Соответственно, такелажные работы - это демонтаж и перевозка оборудования , металлоконструкций и других тяжёлых и крупногабаритных предметов.
На современном рынке услуг такелаж тяжелых грузов представляет собой помощь в переезде промышленных цехов, крепеж и перевозку металлоконструкций, транспортировку торгового, холодильного и другого оборудования для супермаркетов, магазинов, кафе и ресторанов, перевозку банкоматов, сейфов и других подобных предметов.
Для выполнения подобного рода работ необходимы опытные и квалифицированные сотрудники, а также специальное оборудование и приспособления. Это автокраны, лебедки, манипуляторы, подъёмники, домкраты и т. д. Поэтому следует очень серьёзно отнестись к выбору компании-исполнителя. Такелажная работы любой сложности требует профессионального подхода.
Исполнитель должен гарантировать полную сохранность груза и безопасность персонала при проведении работ. Это должно быть закреплено в соответствующем договоре между заказчиком и исполнителем. Желательно наличие у исполнителя договора со страховой компанией. Так вы получите полную гарантию возмещения ущерба в случае непредвиденных обстоятельств.
Следует сказать о том, что такелажная работа любой сложности отличается от услуг грузчиков в первую очередь техникой организации и проведения работ. Грузчики производят перенос, погрузку и разгрузку тяжестей, не используя при этом специальную технику и приспособления. Услуги такелажников, и в первую очередь такелаж тяжелых грузов, - это грамотное использование специальных средств такелажа, которые облегчают процесс погрузки, перемещения и разгрузки грузов.
Использование специальных приспособлений позволяет предотвратить и повреждения грузов при транспортировке.
При грамотной, профессиональной организации работ такелаж абсолютно безопасен для транспортируемых грузов. Ведь главной целью использования такелажа является обеспечение комфортной и безопасной погрузки.
Это касается как самого груза, так и персонала, задействованного в данной операции, а также окружающей обстановки. Демонтаж и перевозка оборудования с использованием специального такелажа производятся значительно проще и быстрее, и, что особенно важно, сам процесс происходит максимально бережно, аккуратно и безопасно для окружающих.
Очень важным условием успешного проведения такелажных работ является чёткая организация работ. Ведь такелаж тяжелых грузов и в особенности промышленного оборудования имеет целый ряд особенностей. В первую очередь необходимо позаботиться о безопасности работ.
Всё оборудование должно быть закреплено, для погрузочно-разгрузочных операций должна использоваться исправная техника и задействован обученный персонал. Поэтому такелажная работа любой сложности должна быть доверена солидной компании с большим опытом работы и хорошей технической базой. Только так вы получите гарантии качества работ и безопасности груза.
2.7.2. Назначение и виды такелажных работ
Такелажными называются работы по увязке узлов оборудования гибкими подвесками (строповке), их подъему и транспортировке к месту установки. Такелажные работы выполняют с помощью различных грузоподъемных средств и механизмов, приспособлений и машин.
От завода-изготовителя до монтажной площадки и по ней оборудование и конструкции чаще всего перевозят железнодорожным, реже автомобильным или водным транспортом. Поперечные размеры грузов, доставляемых по железной дороге, не должны превышать общесоюзный габарит очертания подвижного состава. Перевозка негабаритных грузов согласуется с управлением железной дороги в соответствии с правилами Министерства путей сообщения.
При перевозках безрельсовых транспортом грузы массой до 12 т. перевозят автомашинами, свыше 12 т. – на тяжеловозах – трайлерах, буксируемых тягачами или трактором.
Для перемещения грузов при монтаже наиболее эффективное применение стандартных средств –тракторов, передвижных кранов, трубоукладчиков, автопогрузчиков и пр. при отсутствии указанного оборудования применяют электрические лебедки, монтажные блоки, полиспасты, тали, а также простейшие приспособления – сани, доски и катки или металлический лист с загнутым передним концом и приваренными к нему петлями для тягового каната.
При выполнении такелажных работ, в особенности при подъеме грузов, весьма важной и ответственной операцией является строповка. Особенно тщательно следует увязывать крупные узлы оборудования большой массы.
Рис. 107. Классификация такелажного оборудования
Все углы оборудования, по которым происходит касание стропов, должны быть скручены специальными предохранительными подкладками (рис. 108). Строповку можно разделить на два вида:
1) путем обвязки грузов канатами, стропами или цепями;
2) путем увязки строповочных канатов на приливах, цапфах, лапах, рым-болтах и других деталях, специально предусмотренных на оборудовании для его подъема и транспортировки.
Наиболее часто применяемые узлы обвязки грузов (чалочные узлы) показаны на рис. 109.
При строповке важно правильно определить центр тяжести груза. Строповка должна быть выполнена так, чтобы центр тяжести груза и ось блоков крюковой подвески подъемного механизма находилась на одной вертикали.
Масса укрупненных узлов и блоков оборудования не должна превышать грузоподъемность имеющихся на монтажной площадке грузоподъемных средств, а габаритные размеры – размеров монтажных проемов. При монтаже крупногабаритного и тяжелого оборудования могут быть одновременно использованы два крана или более. Такую работу проводят по письменному разрешению главного инженера СМУ или начальника участка под руководством опытного специалиста.
2.7.3. Такелажные средства и приспособления
К такелажным средствам и приспособлениям относятся стальные и пеньковые канаты, цепи, стропы, траверсы, захваты, блоки, полиспасты, тали, лебедки, домкраты.
Стропами (рис. 111) называют отрезки канатов или цепей, соединенные в кольца или снабженные специальными подвесными приспособлениями, обеспечивающими быстрое, удобное и безопасное закрепление груза. Число ветвей стропа, на которых подвешивают груз, выбирают в зависимости от массы груза и диаметра каната.
С целью повышения производительности и безопасности работ, применяют полуавтоматические стропы (рис. 112), которые позволяют выполнять расстроповку поднятого груза, не поднимаясь на высоту. Для строповки груза верхнюю петлю каната 1 накидывают на крюк крана, а двумя свободно висящими концами стропового каната обхватывают груз. Петли каната с коушами 3 надевают на запорный штырь 6, который для этого тросиком 4 оттягивается влево. После заведения петель в скобу 7 тросик отпускают, штырь под действием пружины 5 запирает петлю и строповку груза заканчивают. Для предохранения каната от повреждения при перегибах на острых гранях поднимаемого груза к нему крепят специальные инвентарные подкладки 2, которые при необходимости можно перемещать по канату.
Рис. 108. Установка предохранительных подкладок под стропу при увязке узлов оборудования:
а – деревянных; б – из разрезанной трубы с приварными бабышками;
в, д – изогнутых из труб; г, е – изогнутых из листового металла
Рис. 109. Чалочные узлы:
а – прямой; б – рифовый; в – вязка в петлю; г – брамшкотовый;
д – мертвая петля; е – выбленочный; ж – двойной выбленочный;
з – морской узел; и – двойной морской узел; к – плотничный узел (удавка); л – удавка с нахлесткой; м – штыковой; н – полуштыковой
Чтобы освободить стропы, необходимо ослабить натяжение грузового каната и потянуть за тросик, который, преодолевая усилие пружины, сожмет ее и потянет за собой штырь в крайнее левое положение. При этом свободный конец стропа (петля) освободится.
Кроме полуавтоматических стропов, для дистанционной строповки поднятого в проектное положение груза применяют также полуавтоматические строповые захваты.
Для соединения концов канатов или образования петли используют зажимы или сжимы различной конструкции (рис. 113).
Применяют не менее трех зажимов. Расстояние между ними обычно принимается не менее трех. Расстояние между ними обычно принимается не менее 6 диаметров каната. Гайка на стержнях всех зажимов следует затягивать с одинаковым усилием с использованием динамометрических ключей так, чтобы сжатый поперечник каната составил 0,6 его первоначального диаметра.
Рис. 111. Стропы: а – простой; б – с одной петлей; в – с двумя петлями; г – универсальный; д – облегченный с петлей; е – облегченный с крюком
Рис. 112. Полуавтоматические стропы: а – общий вид; б – схема строповки; в – скоба с полуавтоматическим запором; г – строп-удавка для подъема труб и валов; 1 – петля каната; 2 – инвентарные подкладки; 3 – петля с коушем; 4 – оттягивающий тросик; 5 – пружина; 6 – запорный штырь; 7- скоба
Рис. 113. Зажимы для крепления стальных канатов: а – кованный; б – дуговой
Концы канатов закрепляют зажимами обычно через коуш, который служит для зацепления за крюк и предохраняет канат от расплющивания и расслоения прядей и проволок на перегибах. Коуши штампуют из листового металла или изготовляют из чугунного литья.
Зажимы должны размещаться на канате так, чтобы затягивающие гайки располагались со стороны рабочей ветви каната. Это обеспечивает последней прямолинейность, а стремящийся к выскальзыванию конец при этом будет лучше зажат.
Для натяжения стальных канатов на такелажных работах применяют винтовые стяжки (фаркопфы). Стяжка представляет собой раму с двумя винтами – с правой и левой резьбой. При вращении рамы винты сближаются или расходятся.
При перегрузке и транспортировке листового и сортового металла, труб, огнеупорных блоков и других штучных грузов применяют захваты различной конструкции (рис. 114).
Рис. 114. Захваты: а – эксцентриковый для транспортировки листовой стали; б – клещевой; в, г – полуавтоматические для подъема соответственно, легких и тяжелых (железобетонных) колонн; д – фрикционный строп для монтажа железобетонных колонн; е – для транспортировки грузов прямоугольного сечения массой 10 т
Рис. 115. Траверсы: а – для строповки груза за четыре точки; б – равноплечая; в – для монтажа двумя полиспастами
Для транспортировки крупногабаритных и длинномерных грузов используют траверсы (рис. 115). Основное их назначение – предохранить поднимаемые элементы от воздействия сжимающих усилий, возникающих в них при наклоне стропов. Траверса, предназначенная для строповки груза за четыре точки (рис. 115, а), состоит из балансирной балки 1 с серьгой 2 для крюка грузоподъемного механизма и двух роликовых обойм 3, подвешенных к концам балки, со стропами 5. В обоймах роликов установлены прижимные винты 4, один из которых (на щековине) предотвращает скольжение стропа, а другой (установленный с торца обоймы) – прижимает ролик, предупреждая его поворот. Прижимные винты позволяют поднимать груз с некоторым наклоном, что облегчает установку его в проектное положение под углом.
Если груз поднимают двумя спаренными кранами разной грузоподъемности (или двумя тележками одного крана), то используют равноплечую траверсу (рис. 115, б).
Место крюка траверсы определяется соотношением ее плеча с учетом грузоподъемности каждого крана.
Для монтажа тяжеловесного оборудования спаренными кранами применяют балансирную траверсу (рис. 115, в). Траверса состоит из двух двутавровых балок 6, соединенных поперечинами 5. На концах траверсы расположены подвески 1 для крепления к грузовым полиспастам монтажных кранов. С торцов траверсы приварены листовые накладки 4. Строповку поднимаемого груза осуществляют с помощью автоматического захвата 7. Тросик 3 для расстроповки проходит через отводной ролик 2.
Для подъема или перемещения груза, а также для изменения направления канатов применяют блоки. В зависимости от числа роликов блоки разделяют на однорольные и многорольные. Однорольные блоки обычно применяют в качестве отводных и для подъема легких грузов, многорольные – для подъема тяжелых грузов. Ролики блоков вращаются на оси, неподвижно установленной в щеках, к которым через траверсу присоединяют крюк или серьги. Блоки оснащают приспособлениями, предохраняющими канат от соскальзывания. Однорольные блоки часто изготавливают с откидными щеками для быстрого отделения каната от блока без расстроповки.
Для уменьшения тягового усилия используют полиспасты. Полиспаст (рис. 116, а) состоит из неподвижного блока 1 и подвижного 2; блок 3 (отводной) служит для отвода сбегающей ветви каната, обычно связанной с барабаном лебедки. В зависимости от схемы полиспаста сбегающая ветвь может сбегать с подвижного или неподвижного блоков. Число ниток полиспаста может быть четным (рис. 116, б) и нечетным (рис. 116, в).
Усилие в канатах, необходимое для подъема груза Q , определяют по формуле
,
(34)
где η – КПД одного ролика; η= 0,96 при установке на подшипниках скольжения; η= 0,98 при установке на подшипниках качения; m – кратность полиспаста.º
Для каната, наматываемого на барабан лебедки при подъеме груза на высоту, h равна l = mh.
Запаковку блоков полиспастов необходимо производить при минимальном начальном расстоянии между блоками с последующей их растяжкой (например трактором). При запаковке следует сохранять направление изгиба каната, полученное им при смотке в бунт.
Неподвижный конец каната от плоскости ролика не должна превышать 6º, а расстояние от барабана лебедки до отводного ролика должно быть не менее 20 диаметров барабана.
При отсутствии блоков необходимой грузоподъемности применяют свободные полиспасты, которые могут работать с приводом от одной (рис. 116, г) или от двух (рис. 116, д) лебедок. Сдвоенный полиспаст с одной лебедкой рассчитывают как два самостоятельно работающих полиспаста. Усилие в канате лебедки определяют из условия половины веса поднимаемого груза.
В качестве подъемных механизмов на монтажных работах широкое практическое применение получили ручные тали, кошки, электрические тали (тельферы), лебедки и домкраты.
Ручная таль представляет собой червячный или шестеренный грузоподъемный механизм, включающий цепной полиспаст с ручным приводом от бесконечной цепи или рычажный храповой механизм. Грузоподъемность принимают тали до 3 т.
Для ручного перемещения грузов по подвесному монорельсовому пути двутаврового сечения используют кошки грузоподъемностью до 5 т.
Электрические тали (электротали) предназначены для подъема и перемещения грузов по монорельсовому пути с помощью электропривода. Грузоподъемность электроталей составляет 0,25-5,0 т.
Монтажные лебедки применяют с ручным и электроприводом. Рычажные лебедки с ручным приводом (рис. 118) грузоподъемностью 1,5– 3,0 т, которые широко используются для подъема и перемещения грузов по горизонтальной и наклонной плоскости.
Лебедка с электроприводом по назначению разделяют на подъемные, тяговые и поворотные (для вращения монтажных кранов); по способу установки – на передвижные и стационарные; по числу барабанов – на одно, двух и трехбарабанные. Барабаны могут быть гладкими и нарезными. Электрические монтажные лебедки выполняют реверсивными. Грузоподъемность лебедок составляет 0,5– 12,5 т., канатоемкость – 80 – 800 м.
Важным условием безопасной работы лебедки является надежное ее закрепление. Лебедка должна быть закреплена за якорь или какое-либо анкерное устройство. Якорями называют неподвижные анкерные сооружения – земляные (заделанные в грунт) или наземные, предназначенные для закрепления монтажных приспособлений – лебедок, полиспастов, вант, расчалок и др. Схемы закрепления лебедок показаны на рис. 119.
Рис. 116. Полиспасты: а – с блоком для отвода сбегающей ветви каната; б – с четным числом ниток; в – с нечетным; г – сдвоенный с приводом от одной лебедки; д – сдвоенный с приводом от двух лебедок
При расчете крепления лебедки определяют необходимый вес уравновешивающего груза на раме или усилие в анкерных болтах из условия грузовой устойчивости лебедки. Коэффициент грузовой устойчивости определяют по формуле
,
(35)
где М в – восстанавливающий момент; М о – опрокидывающий момент.
Рис. 118. Ручная рычажная лебедка: а – общий вид; б – схема применения; 1 – канат; 2 – грузовой крюк; 3, 5 – рычаги; 4 – корпус; 6 – крюк для подвески к опоре
Рис. 119. Схемы закрепления лебедок: а – с помощью земляного якоря; б – с помощью наземного якоря
Рис. 119. Схемы закрепления лебедок: в – за колонну здания; г – к железобетонному или металлическому ригелю перекрытия здания; д – к кирпичной стене; е – схема для расчета крепления лебедки
Моменты М в и М о определяют из условия, что опрокидывание лебедки может происходить вокруг точки А упора переднего элемента рамы в якорь:
,
,
(36)
где Q – усилие в канате; G 1 – вес лебедки; G 2 – усилие, на которое необходимо рассчитывать анкерные болты, или вес уравновешивающего груза; а – расстояние от центра тяжести лебедки до точки опрокидывания; b – расстояние от точки опрокидывания до места закрепления анкерных болтов или до центра тяжести уравновешивающего груза; h – расстояние от каната до точки опрокидывания.
После преобразований получим
.
(37)
Кроме расчета лебедки на опрокидывание, необходимо рассчитать якорь лебедки на прочность и устойчивость против горизонтального смещения под действием сдвигающей силы
,
(38)
F тр = fG 1 ,
где: F тр – сила трения рамы о грунт; f – коэффициент трения рамы о грунт, f = 0,3 – 0,5.
Для механизации монтажных и такелажных работ применяют гидравлические, винтовые, реечные и клиновые домкраты.
Гидравлические домкраты бывают со встроенным насосом и работающим от отдельно расположенного насоса. Грузоподъемность их составляет 200 т и более. Для установки оборудования в плане (например, рамы балансиров конусов доменных печи) применяют малогабаритные облегченные домкраты. Такие домкраты удобны также при выверке оборудования.
Винтовые и реечные домкраты в основном используют при необходимости их частой перестановки и в стесненных условиях.
Клиновые домкраты применяют главным образом при выверке оборудования в процессе монтажа.
*информация размещена в ознакомительных целях, чтобы поблагодарить нас, поделитесь ссылкой на страницу с друзьями. Вы можете прислать интересный нашим читателям материал. Мы будем рады ответить на все ваши вопросы и предложения, а также услышать критику и пожелания по адресу [email protected]
В настоящее время для выполнения каких-либо работ требуется помощь. Поскольку своими руками осуществить подъём промышленного оборудования это задача не из лёгких, требуются - такелажные услуги. При этом используются специальные приспособления: тросы, инструменты и прочее оборудование, которое необходимо для осуществления данной процедуры. Таким способом осуществляется подъём станков, сейфов и других тяжёлых элементов. Обратите внимание, заказать автокран не проблема на сайте http://www.takelag.com/ .
Для того чтобы выполнить такелажные работы потребуется запастись стропами, разжимами, крюками, тросами и прочими элементами. При этом требуется наличие специального оборудования: крана, лебедки, тали и других механизмов. Если Вас интересует манипулятор , посмотрите по ссылке на сайт takelag.com, что предлагают спецы компании "Такелаж".
Такелажные работы как вид заработка
Сегодня пополнить свой капитал можно любыми способами. Одним из таких является компания по выполнению такелажных работ. В связи с тем, что на строительных объектах, на производстве и прочих местах требуется подъём тяжелого груза, в настоящее время такие услуги предоставляет множество компаний, создавая тем самым серьёзную конкуренцию.
Такой бизнес является довольно успешным, несмотря на то, что требует серьезных вложений. Именно поэтому, многие предприятия, которым требуются такелажные работы, предпочитают самостоятельно их выполнять, при этом предоставляя свои услуги и прочим организациям.
Чтобы начать зарабатывать в этой сфере, потребуется штат профессионалов, которые знают, как работать с таким оборудованием. Кроме того, сотрудники обязательно обязаны знать все тонкости и нюансы разбора и сбора конструкции. Имея высококвалифицированных специалистов, довольно доступные цены и все необходимое оборудование, можно утвердиться, и раскрутится на этом поприще.
Такелажные работы - это перенос, подъем и перевоз груза такого размера и веса, который невозможно поднять самостоятельно. Специалисты, занимающиеся предоставлением этого вида услуг осуществляют погрузку и выгрузку необходимого груза.
Для того чтобы подробней разобраться в этом виде деятельности условно его можно поделить на следующие группы:
- Доставка негабаритного и громоздкого груза. Это может быть банковское оборудование и музыкальные элементы. Для осуществления транспортировки используются ремни и лебедки.
- Груз, который имеет вес не более 50 тонн - это могут быть строительные материалы, разнообразное заводское оборудование или металлопрокат. В основном такелажные работы в отношении такого груза заказываются коммерческими предприятиями.
- Груз, который имеет вес более 50 тонн, требует использования тяжелого транспорта и множества прочей спецтехники. Такие условия вынуждают обращаться к специализированным компаниям, так как приобретение всего арсенала потребует серьёзных растрат, и подбор целой бригады грузчиков и прочих специалистов.
Циклы такелажных работ
- разбор оборудования;
- погрузка и выгрузка;
- транспортировка;
- подъем груза на этаж;
- локальное перемещение;
- сбор на месте прибытия.
Виды такелажных работ
- Бытовой груз - мебель, бытовая техника и прочее. Такой вид работ считается самым простым. При этом надобности в грузоподъемной технике нет, как и в профессионалах.
- Работа с офисным оборудованием подразумевает привлечение профессионалов. Потребуется грузоподъемное оборудование, которое должно управляться специально обученным человеком.
- К сложному грузу относится торговое, медицинское, полиграфическое и прочее дорогостоящее оборудование. При этом требуется привлечение специалисты, которые не только обучены этому ремеслу, но и знают на отлично все правила эксплуатации груза.
- Различные приспособления и техника потребуется в случае работы с сыпучими грузами. В том числе требуется участие только высококвалифицированных специалистов. Могут понадобиться пеналы, грейферные захваты, бункерные емкости и прочее для качественного такелажа сыпучих.
- Работа с жидким грузом осуществляется по той же схеме, что и с сыпучими. Отличие заключается лишь в том, что в случае ЧП, такой вид груза теряется безвозвратно.
- Для того чтобы проводить такелажные работы с промышленным оборудованием потребуется применение специально техники. Кроме того, в этом случае требуется ее монтирование и демонтаж, и соответственно привлечение специалистов этого профиля.
- Самый сложный вид работ выполняется по отношению тяжеловесного и негабаритного груза. При этом помимо привлечения специалистов, оборудования и транспорта, потребуется получение целой кучи разрешений и заполнения множества бумаг.
Любое промышленное производство в той или иной степени связано с монтажом габаритных и сложных грузов. Во многих случаях человек самостоятельно выполнить такую работу не может. Для этого используются такелажные средства, механизмы и приспособления. С их помощью перемещение, разгрузка, погрузка объектов любой конфигурации и веса становится доступной.
Такелажные работы
Они представляют собой операции, связанные с подъемом, удержанием и перемещением разных объектов - деталей, узлов, оборудования. Ключевым отличием этих работ от обычных погрузочно-разгрузочных заключается в применении специальных устройств. Зачастую такелажные средства, приспособления имеют специфическую конфигурацию. Их использование обуславливается невозможностью осуществления перемещения объектов ввиду их габаритов, веса другими способами. Сроки выполнения работ, а также их стоимость определяются сложностью операций, особенностью груза, а также наличием специализированных организаций в регионе.
Назначение
Такелажные механизмы - приспособления , используемые для перевозки крупногабаритного оборудования. Основная задача работ с применением специальной техники заключается не в исключении участия человека в них, а в повышении эффективности операций. Услугами такелажников пользуются промышленные предприятия. Такелажные приспособления позволяют в кратчайшие сроки перемещать станки, верстаки и другое крупногабаритное оборудование. Кроме этого, спецтехника позволяет повысить безопасность операций и обеспечить сохранность груза. Такелажные приспособления используются не только в промышленности, где транспортировка оборудования выступает одним из важнейших звеньев рабочего процесса. Часто спецтехника применяется в бытовой сфере. Например, к услугам специализированных организаций прибегают при необходимости перевезти сейфы, музыкальные инструменты, мебель и пр.
Такелажные приспособления
Предприятия, предлагающие услуги по перемещению применяют в своей работе различные устройства. Все они объединены термином "оснастка". На практике используются в основном следующие :
- Стропы.
- Блоки.
- Крюки.
- Канаты.
- Проушины.
- Полиспасты.
- Цепи.
- Зажимы.
Канаты
Как правило, применяются стальные, капроновые и пеньковые тросы. Последние могут быть смольными или бельными. Они отличаются по технологии производства. Пеньковые нити, пропитанные смолой, считаются более практичными. Кроме этого, они обладают высокой прочностью. Бельные канаты - более гибкие. Они имеют меньший запас прочности и не используются для механизмов, оснащенных машинным приводом. Для монтажных работ такие канаты используются редко. Стальные тросы отличаются по форме сечения и классифицируются по конструктивному признаку. Как правило, используются круглые и плоские канаты с одинарной, двойной, тройной свивкой.
Стропы
Эти представлены отрезками канатов разной конфигурации. Стропы используются для надежного и быстрого закрепления транспортируемого груза. Они могут быть электронными и ручными. Стропы используются при непосредственной погрузке/разгрузке. Максимальная высота, на которую может подниматься груз, - 3 м. Предельный вес объектов, для перемещения которых используются стропы, - до 10 тонн. Для подъема на небольшую высоту используются домкраты. Они могут быть винтовыми, реечными, клиновыми, гидравлическими.
Полиспасты и блоки
Эти механизмы, как правило, входят в состав разного грузоподъемного оборудования. Полиспаст представляет собой самое простое подъемное устройство, состоящее из блоков. Последние соединяются канатом. Блоки отличаются по числу роликов (одно- и многороликовые).
Лебедка
В ее конструкцию входят блоки или полиспасты. С помощью этих элементов осуществляется непосредственное поднятие груза. Лебедки различают по типу привода. Он может быть электрическим или ручным.
Опорные конструкции
Зачастую такелажные работы предполагают подвешивание и удержание груза на конструкции, которая сможет выдержать его вес. В этом случае используются тали. Если работа производится в помещении, их закрепляют на перекрытиях и прочих строительных элементах. Если они отсутствуют, то устанавливается специальное оборудование - опорную конструкцию. Как правило, она представляет собой металлическую вертикальную стойку, которая удерживается специальными оттяжками. В качестве опоры в конструкции предусматривается тяжелая плита.
Безопасность
При производстве такелажных работ поднимаются и перемещаются довольно тяжелые предметы. Их вес может составлять до нескольких тонн. Специалистами были разработаны правила безопасности при использовании такелажных приспособлений. В требованиях учтены все факторы опасности при осуществлении операций. Сотрудники организации, предоставляющие такелажные услуги, проходят обязательные инструктажи и курсы по повышению квалификации. Для выполнения работ необходимо получить специальный допуск, пройти медосмотр.
Требования к оборудованию
Для поддержания работоспособности регулярно осуществляется осмотр такелажных средств, механизмов, приспособлений . Проверка производится в установленные сроки. Траверсы осматриваются не реже раза в полгода, тара, клещи и прочие захваты - 1 р/мес, стропы - 1р/10 дн (кроме редко используемых).
Внеочередное полное техосвидетельствование оборудования должно осуществляться в обязательном порядке после ремонта металлических элементов с заменой расчетных деталей и узлов, реконструкции, капремонта, замены крюка и прочих аналогичных операций. Результаты процедуры заносятся в журнал такелажных средств механизмов и приспособлений.
После замены изношенных канатов, при их перепасовке выполняется проверка надежности крепления и правильности запасовки, производится обтяжка тросов рабочим грузом.
Техосвидетельствование и учет такелажных средств, механизмов и приспособлений осуществляет инженерно-технический работник, исполняющий на предприятии надзорные функции, при участии сотрудника, ответственного за исправное состояние оборудования. Последний может самостоятельно производить проверку надежности канатов и правильности запасовки, обтяжки грузом после перепасовки или замены тросов. Форма журнала учета такелажных средств и приспособлений соответствует Приложению 9 к Правилам по ОТ при работе на высоте (утв. Приказом Минтруда №155н от 28.03.2014-го г.).
Техника безопасности
Производство такелажных работ предполагает использование строп, при помощи которых осуществляется к подъемному механизму. Перед строповкой специалист должен узнать весь объекта. Как правило, масса груза указывается на табличке, закрепленной на станине. Если объект упакован, то вес отмечается на ящике или обшивке. Подъем и перемещение предметов осуществляются при строгом выполнении следующих правил:
- Строповка груза, к которому прилагается паспорт и инструкция, производится согласно указанной технологии. Стропы закрепляются в предусмотренных для них проушинах с помощью специальных крючков на оборудовании.
- Строповку надлежит осуществлять с учетом факторов равновесия и устойчивости груза при его подъеме и последующем перемещении. Механизмы и оборудование, смонтированные на одной раме, поднимаются после закрепления строп на общей платформе. Листовой пакетированный материал перемещается с применением специальных подхватов, которые подвешены на траверсе.
- Строповка швеллеров, уголков и иной профилированной металлопродукции производится с использованием универсальных приспособлений. В острых углах под стропами располагают подкладки.
Классификация объектов
Все грузы, которые перевозятся, разделяются на определенные группы в зависимости от массы:
- Легковесные - до 250 кг.
- Тяжеловесные - 250-50000 кг.
- Очень тяжелые - больше 50 тонн.
Существует еще одна категория - мертвые грузы. Ими называют объекты, примерзшие к земле, врытые в нее, закрепленные на фундаменте, прижатые к другим предметам. Масса таких грузов, как правило, неизвестна. Использовать для их подъема краны категорически запрещено. Объекты классифицируются также по своим размерам и бывают габаритными и негабаритными. В первых параметры не превышают норм, определенных в ПДД (автотранспорт), или соответствуют размерам подвижного состава (для железнодорожного транспорта). В эти показатели превышают установленные стандарты.
Заключение
Одним из ключевых факторов обеспечения безопасности выступает высокий профессионализм персонала предприятия, осуществляющего такелажные работы. Сотрудник должен хорошо знать оборудование, которое он использует, особенности его эксплуатации. Производство работ контролируется бригадиром. Он несет ответственность за выполнение установленных правил и норм. Для персонала разрабатываются специальные инструкции, отступление от которых чревато серьезными последствиями.
Хоть раз в жизни человек сталкивался с такой проблемой как перевозка крупногабаритных грузов или просто массивных. И не всегда есть ответ на вопрос: «Как правильно организовать перевозку?». Для этого нужно обратиться в специализированные компании, которые занимаются транспортировкой именно таких грузов. Они обязательно имеют специальное оборудование, опыт работы, позволяющий провести все наилучшим вопросом. Как раз такие работы и имеют название такелажные. Обратите внимание, что, обращаясь в такие организации, нужно обязательно заключать договор, позволяющий предотвратить какую-либо порчу имущества. На сайте http://takelajniki.ru/dogovor/ вы можете узнать особенности заключения договора с профессиональной компанией, какие есть особенности работы, что предлагают специалисты.
Итак, на сегодняшний день такелажные работы – это востребованная услуга, которой пользуются обычные люди и большие компании. Рассмотрим особенности организации такелажных работ, с какими грузами можно осуществить работу, что нужно знать при выборе компании, разновидности.
Разновидности такелажных работ
Все такелажные работы можно условно разделить на несколько видов в зависимости от типа работ, веса груза, который нужно перевести. Итак, можно выделить такое виды:
- Простые такелажные работы. К ним относятся переезд квартиры или офиса на другое место. В процессе перевозки могут быть такие проблемы, которые может решить такелажная компания: транспортировка сейфа, банкомата, рояля и других тяжелых приспособлений. Для осуществления работ могут использоваться такие устройства: тележки, домкраты, ремни и другие устройства;
- Средние по тяжести такелажные работы. К ним относятся перевозка промышленного и технического оборудования. То есть, осуществляется работа, связанная с транспортировкой различных станков, прессов. Такелажные процесс данного типа требуются в том случае, если вес оборудования не превышает больше, чем 45 тонн. Востребованы они для пищевой и легкой промышленности;
- Сложные такелажные работы. К ним относятся работы, которые связаны с комплексным переездом целого предприятия, организации. С помощью специализированного оборудования есть возможность перевезти приспособления, которые обладают весом больше, чем 200 тонн. Очень часто требуются подготовительные работы. К примеру, расширение дверного проема.
